在全國(guó)鐵路規(guī)劃中，成都一直被定位為“樞紐”，然而內(nèi)涵卻在不斷變化——

　　1952年7月1日，新中國(guó)第一條鐵路成渝鐵路正式通車(chē)，成都站（火車(chē)北站）啟用。此后，全國(guó)鐵路規(guī)劃多次修改調(diào)整，成都始終被定位為“樞紐”。成都鐵路樞紐現(xiàn)已擴(kuò)張為多個(gè)火車(chē)站、一張鐵路網(wǎng)，未來(lái)將有“三主三輔”客運(yùn)站，已建成的成都站（火車(chē)北站）、成都東站、成都西站、成都南站均是其組成部分。

　　1984年9月30日，本報(bào)在頭版醒目位置刊發(fā)消息《慶祝成渝鐵路成內(nèi)段電氣化通車(chē)及成都火車(chē)北站新候車(chē)大樓落成》，記錄下成都鐵路樞紐發(fā)展進(jìn)程中一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。日前，本報(bào)記者王眉靈與當(dāng)年報(bào)道此事的老記者艾風(fēng)重訪(fǎng)成都樞紐，追憶并展望成都鐵路樞紐的過(guò)去及未來(lái)。