為了應(yīng)對新票制票價(jià)，記者上午從北京地鐵分公司獲悉，針對未來售票以及補(bǔ)票區(qū)域可能帶來的乘客滯留制定應(yīng)對方案，例如滯留達(dá)一定程度，車站將適時(shí)限流。同時(shí)，站廳分6大類調(diào)整客運(yùn)組織方案。

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　　“為了應(yīng)對新票制的變化，我們從人員配備、客運(yùn)組織等多個(gè)方面著手進(jìn)行準(zhǔn)備”，運(yùn)三分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，人員配備上，他們將重新對崗位配置進(jìn)行調(diào)整，如售票處、閘機(jī)處肯定會(huì)相應(yīng)增加人手。另外人員培訓(xùn)上，每周一次考試，各站區(qū)還自行培訓(xùn)考核，要求員工對于站名、線路、換乘、票價(jià)進(jìn)行熟悉。

　　負(fù)責(zé)人表示，新票制實(shí)施前一周，各站區(qū)將選擇一個(gè)站進(jìn)行長達(dá)一周的宣傳。宣傳內(nèi)容包括向乘客宣傳新票制票價(jià)體系，講解購票方法，征求乘客意見建議等。各站區(qū)將針對乘客提出的新票制票價(jià)調(diào)整后的建議，提出相應(yīng)整改。

　　客運(yùn)組織方面，負(fù)責(zé)人表示，公司對所屬車站按照閘機(jī)位置、客流流向、站廳涉及等分為端頭廳、貫通廳、分離廳、集中廳等，并根據(jù)這6大類重新調(diào)整客運(yùn)組織方案。

　　“今后票價(jià)改了后，可能會(huì)出現(xiàn)售票、補(bǔ)票區(qū)域乘客滯留”，負(fù)責(zé)人說，針對這種情況，除了在這些區(qū)域加強(qiáng)人員引導(dǎo)，同時(shí)如果這些區(qū)域滯留人員超過一定程度，車站也將適時(shí)采取限流措施。而以前一般候車站臺(tái)滯留乘客超7成，車站才會(huì)限流。同時(shí)，在公司所屬的23個(gè)重點(diǎn)車站配備了30臺(tái)移動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)，其他車站也將陸續(xù)增加。

　　由于新票制實(shí)施后自助購票流程有所變化，為了方便乘客正確快速購票，分公司將在自動(dòng)售票機(jī)處更新統(tǒng)一的購票流程標(biāo)識(shí)等，并將加強(qiáng)服務(wù)技能培訓(xùn)。同時(shí)地鐵提醒乘客出行應(yīng)提前了解清楚，這樣可以縮短購票時(shí)間。

　　此外，記者上午從京港地鐵了解到，自今日起，京港地鐵所轄線路開始陸續(xù)進(jìn)行自動(dòng)售檢票系統(tǒng)路網(wǎng)互聯(lián)互通測試工作，測試范圍基本覆蓋線路內(nèi)全部車站。

　　路網(wǎng)互聯(lián)互通測試主要是通過工作人員在不同車站間的進(jìn)出站測試，來驗(yàn)證整體計(jì)費(fèi)規(guī)則執(zhí)行的正確性，該項(xiàng)測試包括既有線路間、新線路間、既有線路與新線路間三個(gè)階段，預(yù)計(jì)測試總時(shí)間為100小時(shí)，以此檢驗(yàn)設(shè)備計(jì)費(fèi)的準(zhǔn)確性，保證乘客的切身利益。預(yù)計(jì)于12月14日完成既有線測試。

　　預(yù)告

　　明起可查地鐵票價(jià)

　　明天起，在運(yùn)營企業(yè)官方網(wǎng)站為乘客提供地鐵票價(jià)查詢服務(wù)。每站陸續(xù)發(fā)放宣傳折頁，向乘客介紹計(jì)程票價(jià)規(guī)則、車票使用辦法、異常處理規(guī)定等內(nèi)容。

　　12月15日至20日，本市地鐵車站內(nèi)會(huì)逐步設(shè)置本站至路網(wǎng)各站票價(jià)標(biāo)識(shí)，供乘客查詢乘車費(fèi)用。12月10日起，在運(yùn)營企業(yè)官方網(wǎng)站也將提供地鐵票價(jià)查詢服務(wù)。