京津滬等地意見征詢結(jié)束

值得一提的是，在多個城市網(wǎng)約車實施細則引發(fā)爭議的情況下，成都的網(wǎng)約車實施細則卻受到社會公眾的一致好評。今年10月14日，成都市交委正式發(fā)布《成都市網(wǎng)約車管理實施細則暫行辦法征求意見稿》（以下簡稱實施細則），在對網(wǎng)約車平臺進行全面規(guī)范的同時，也公布了網(wǎng)約車的車輛和司機準入標準。

根據(jù)實施細則顯示，成都網(wǎng)約車運價將實行市場調(diào)節(jié)價，同時，網(wǎng)約車司機須具有成都市戶籍或者“成都市居住證”；車輛需為本地牌照，排量不小于1.6L或1.4T，鼓勵使用新能源汽車。該實施細則一經(jīng)發(fā)布，立刻受到社會公眾和學界的一致好評。

四川**公共管理**教授夏志強表示，成都網(wǎng)約車新政的規(guī)定并未對網(wǎng)約車駕駛員戶籍、車輛排量等方面做出嚴苛規(guī)定。戶籍方面，僅要求網(wǎng)約車司機擁有居住證即可，并且根據(jù)成都目前的戶籍政策，在成都連續(xù)居住6個月以上即可獲得居住證。

另外，網(wǎng)約車司機不需要持有本地駕照，僅網(wǎng)約車需要成都牌照即可，并且車輛并不需要為本人持有；更為明顯的一點則是在車輛的排量方面和軸距方面，成都允許更小排量的汽車申請網(wǎng)約車，這意味著成都允許緊湊型汽車進入網(wǎng)約車市場。

其余城市中，北京、上海、天津、重慶、合肥等城市目前已經(jīng)完成了意見征求，將于近日公布實施。